天津專業塑料機械風機工藝
機為其 v90-3.0MW 陸上和海上風機使用基于有效載荷的 IPC 技術，該技術已應用于數千臺風機。 MHI Vestas V164 機使用經過時間考驗的專有算法來調整特定機類型和運行條件的參數。海上風車的充電控制與陸上風車的充電控制不同，通過的3P頻率共同作用。海風甲板支撐結構的一階固有頻率的大小介于波浪和3P固有頻率之間。 隨著機尺寸的增加，支撐結構較低的 1P 和 3P 固有頻率增加了機的波負載。目前正在開發的7-8MW級考慮了較低頻率和風機負載的影響。通過高級控制算法減少支撐結構上機械部件的負載對于降低海上基礎設施的成本重要。
當動、靜葉之間的距離增加，位流干涉影響的減小比尾跡速度變化的影響快得多時，葉片作為聲障的作用也會隨著距離的增加而減小。由此可見，至少有三個參數影響干涉噪聲的大小:速度場波形的葉片形狀（也就是葉片載荷）、葉片列之間的距離和作為聲源的葉片輻射面積。小的間距可能產生兩個聲學影響。如果靜葉干涉場在動葉上建立的力脈動使動葉成為一個聲源，而靜葉則是聲障。 維護保養:使用環境應經常保持整潔，風機表面保持清潔，進、出風口不應有雜物，定期清除風機及管道內的灰塵等雜物。
風機使用是從它的啟動開始的。有時候會出現啟動失敗或者啟動時間長的問題，出現這個情況的原因有很多。如果電動機拖不動，就檢查機構的設定值；如果電動機額定功率過低，就更換電動機；如果起動程序不正確，就調整起動設備；如果當起動時功率消耗過大，就核實當起動時氣體流量控制機構是否處在關閉位置；如果轉子卡住了，就用手盤動風機以檢查和調查卡住原因（摩擦、有障礙物等）；如果在電動機的接線處電壓過低，就檢查電源線電壓如損耗過大，加大電源線。
風機運行工況不合理:位置不同、功能設定不同需要不同的風機和不同的狀態調整加以適應，而設計和實際的差距、功能和需要的差異形成了風機選擇的問題，極容易形成風機超負荷工作和風機磨損加劇的問題。
風機運行速度過快:運行速度過快是風機磨損的又一重要原因，根據風機磨損的數據分析，磨損程度和風機運行轉速相關，在高溫條件下風機運轉速度提升一倍，風機磨損提升3倍。